xDrive Teknolojisinin İşleyişi
BMW mühendisleri, tork dağılımını milisaniyeler içinde kontrol eden bir aktarma organı kurgusu geliştirmiştir.
xDrive sistemi, tekerleklerin kayma eğilimini algılayarak gücü ihtiyaç duyulan aksa yönlendirir. Bu yapı, ıslak veya kaygan asfalt üzerinde dengeli bir ilerleyiş temin eder. Elektronik kontrollü çok diskli kavrama, ön ve arka aks arasında kesintisiz bir moment transferi gerçekleştirir.
M Serisi İle Pist Odaklı Hassasiyet
M departmanı, standart modellerin sınırlarını zorlayarak tamamen yarış karakterli bir yapı inşa eder. Motor yerleşimi ve şasi sertliği, viraj içindeki kararlılığı maksimum seviyeye taşır. Hassas tepkili direksiyon sistemi, sürücünün tekerlek hareketlerini en saf biçimde hissetmesini sağlar.
i Serisi ve Elektrikli Mimari
- Enerji yoğunluğu yüksek hücre yapıları.
- Gelişmiş rejeneratif yavaşlama modları.
- Ağırlık merkezini aşağı çeken platform tasarımı.
Elektrikli modeller, içten yanmalı motorların sunduğu tork eğrisini çok daha lineer biçimde aktarır.
i4 modeli, geleneksel coupe formunu modern enerji depolama çözümleriyle harmanlayarak sportif kimliğini korur. Ağırlık dengesinin optimize edilmesi, bu araçların viraj dönüş kabiliyetini doğrudan destekleyen bir faktördür.
